变革靠泊安全与效率
Date: 10.07.25
全球港口运营商普遍遭遇过以下情形：护舷或下部结构突发损坏，却无法追溯致损船舶或事发时间。该现象在全球各码头均有发生，设备的损坏导致额外的维修成本、作业中断、安全隐患，且缺乏追责机制。
澳大利亚某繁忙集装箱码头频现此类情形：基础设施多次受损，却长期未被上报，责任船舶离港后，仍无法明确事故原因。这不仅造成重大经济损失，更关键的也许是难以识别事故规律，从而防范未来发生同类事故。因无法溯源事故原因，预防性措施始终无法落地。
这种情形为全球港口运营商所熟知，凸显出危及运营效率与财务可持续性的行业挑战。
特瑞堡的SmartDAS（智能靠泊辅助系统）直面上述挑战。这些航运设备实现了对船舶入港监控和管理方式的根本性变革，通过提供客观、实时数据，将传统依赖引航员经验与视觉判断的靠泊作业转向科学化管控作业。
该系统紧凑式结构的背后隐现强大的性能。
○ 早期探测：在接近200米的距离识别入港船舶，为修正操控作业提供充足响应时间
○ 综合监测：实时获取船舶距离、航速及纵向倾角等关键参数
○ 云端处理：通过安全加密存储实现全域数据可访问性
○ 柔性配置：适配固定泊位至连续式码头等多样化系泊场景
○ AIS集成：靠泊信息自动关联船舶身份识别数据
该系统的核心优势在于将技术特性转化为港口运营的切实效益。以下是SmartDAS提供的三大即时价值：
1. 实时监控提升安全性
在靠泊作业中，安全始终是核心关注要素。SmartDAS具备可配置报警装置，当船舶抵近参数超出安全阈值时向操作员发出即时警报。该系统采用“自动值守”模式，利用AIS集成实现自主监控，在降低人力监管负荷的同时强化防护性能。
该系统为引航员提供即时化、实用化的操作实践。可通过搭载移动车载式无线LED显示终端，向入港船舶实时反馈靠泊参数。该目视引导系统彻底变革了引航员的靠泊作业模式，在恶劣海况下尤具优势。
2. 依托数据驱动型设计优化基础设施
SmartDAS系统的核心价值在于通过数据驱动实现基础设施规划的变革。PIANC WG211护舷设计准则明确要求港口基建设计应采用现场实测数据——而这正是SmartDAS的核心功能。
依据PIANC WG211文件，采用现场实测靠泊数据设计的护舷与之前准则要求的规格要更小。若忽视地域工况方面的信息，则可能导致护舷过度设计。
该原则适用于从最初设计到持续运行阶段。根据指南第5.8条规定，实施泊位监控可降低“部分能量系数”取值，从而减少靠泊能量计算值，相应减小护舷配置需求。对港口运营商而言，此举可显著节省资本支出并降低维护成本。
3. 综合数据提供操作性情报
SmartDAS采集的每次靠泊动态数据都将成为高价值的历史数据库的一部分。
该数据库使运营商实现以下功能：
○ 生成涵盖船舶入港和系泊过程的综合报告。
○ 回放历史靠泊作业场景。
○ 识别操作模式以确定培训需求。
○ 形成设施投资决策依据。
○ 建立靠泊事故问责机制。
该系统可集成特瑞堡的MetOcean传感器配合使用，从而增加一个维度的数据，使操作员将环境条件与靠泊态势相关联，最终生成完整的作业图。
SmartDAS提供一系列配置选项，证明了其具有多样化功能。加利福尼亚州某石油码头希望部署靠泊辅助技术但同时面临着严格的安装成本时，他们发现采用SmartDAS解决方案更具成本效益。该码头部署了危险区域2类系统，仅配置4台SmartDAS激光传感器及配套接口模块，复用现有的通信电缆及电力线路，以最大限度减少土建工程量。该方案在预算框架内实现了核心技术功能交付。
从数据采集到战略洞见SmartDAS的核心价值在于将原始靠泊数据转化为行动情报。该系统不仅可预警船舶超速入港，更能持续构建客户基础设施的完整靠泊数据资源，通过趋势溯源与数据建模，在优化港口基础设施投资决策的同时提升安全性。
随着船舶大型化与码头吞吐量的持续增长，更需降低靠泊作业失误。SmartDAS采用主动管理模式应对挑战——将每次靠泊事件蕴含的潜在风险转化为可溯源的运营数据资产。
对于寻求提升安全性、保护资产及优化基础设施投资的运营商而言，SmartDAS提供性能优异的解决方案——在实现即时效益的同时，为长效卓越运营奠定了坚实基础。
当前核心议题已非先进靠泊辅助系统能否成为现代港口标配，而在于具有前瞻性思维的运营商将以何种速度采用该技术，从而在安全性、运营效率及基建优化三方面建立竞争优势。
这种情形为全球港口运营商所熟知，凸显出危及运营效率与财务可持续性的行业挑战。
特瑞堡的SmartDAS（智能靠泊辅助系统）直面上述挑战。这些航运设备实现了对船舶入港监控和管理方式的根本性变革，通过提供客观、实时数据，将传统依赖引航员经验与视觉判断的靠泊作业转向科学化管控作业。
该系统紧凑式结构的背后隐现强大的性能。
○ 早期探测：在接近200米的距离识别入港船舶，为修正操控作业提供充足响应时间
○ 综合监测：实时获取船舶距离、航速及纵向倾角等关键参数
○ 云端处理：通过安全加密存储实现全域数据可访问性
○ 柔性配置：适配固定泊位至连续式码头等多样化系泊场景
○ AIS集成：靠泊信息自动关联船舶身份识别数据
该系统的核心优势在于将技术特性转化为港口运营的切实效益。以下是SmartDAS提供的三大即时价值：
1. 实时监控提升安全性
在靠泊作业中，安全始终是核心关注要素。SmartDAS具备可配置报警装置，当船舶抵近参数超出安全阈值时向操作员发出即时警报。该系统采用“自动值守”模式，利用AIS集成实现自主监控，在降低人力监管负荷的同时强化防护性能。
该系统为引航员提供即时化、实用化的操作实践。可通过搭载移动车载式无线LED显示终端，向入港船舶实时反馈靠泊参数。该目视引导系统彻底变革了引航员的靠泊作业模式，在恶劣海况下尤具优势。
2. 依托数据驱动型设计优化基础设施
SmartDAS系统的核心价值在于通过数据驱动实现基础设施规划的变革。PIANC WG211护舷设计准则明确要求港口基建设计应采用现场实测数据——而这正是SmartDAS的核心功能。
依据PIANC WG211文件，采用现场实测靠泊数据设计的护舷与之前准则要求的规格要更小。若忽视地域工况方面的信息，则可能导致护舷过度设计。
该原则适用于从最初设计到持续运行阶段。根据指南第5.8条规定，实施泊位监控可降低“部分能量系数”取值，从而减少靠泊能量计算值，相应减小护舷配置需求。对港口运营商而言，此举可显著节省资本支出并降低维护成本。
3. 综合数据提供操作性情报
SmartDAS采集的每次靠泊动态数据都将成为高价值的历史数据库的一部分。
该数据库使运营商实现以下功能：
○ 生成涵盖船舶入港和系泊过程的综合报告。
○ 回放历史靠泊作业场景。
○ 识别操作模式以确定培训需求。
○ 形成设施投资决策依据。
○ 建立靠泊事故问责机制。
该系统可集成特瑞堡的MetOcean传感器配合使用，从而增加一个维度的数据，使操作员将环境条件与靠泊态势相关联，最终生成完整的作业图。
SmartDAS提供一系列配置选项，证明了其具有多样化功能。加利福尼亚州某石油码头希望部署靠泊辅助技术但同时面临着严格的安装成本时，他们发现采用SmartDAS解决方案更具成本效益。该码头部署了危险区域2类系统，仅配置4台SmartDAS激光传感器及配套接口模块，复用现有的通信电缆及电力线路，以最大限度减少土建工程量。该方案在预算框架内实现了核心技术功能交付。
从数据采集到战略洞见SmartDAS的核心价值在于将原始靠泊数据转化为行动情报。该系统不仅可预警船舶超速入港，更能持续构建客户基础设施的完整靠泊数据资源，通过趋势溯源与数据建模，在优化港口基础设施投资决策的同时提升安全性。
随着船舶大型化与码头吞吐量的持续增长，更需降低靠泊作业失误。SmartDAS采用主动管理模式应对挑战——将每次靠泊事件蕴含的潜在风险转化为可溯源的运营数据资产。
对于寻求提升安全性、保护资产及优化基础设施投资的运营商而言，SmartDAS提供性能优异的解决方案——在实现即时效益的同时，为长效卓越运营奠定了坚实基础。
当前核心议题已非先进靠泊辅助系统能否成为现代港口标配，而在于具有前瞻性思维的运营商将以何种速度采用该技术，从而在安全性、运营效率及基建优化三方面建立竞争优势。