适用于高速电机的开创性精密工程密封件

该密封件专为高表面线速工况设计，树立了新技术标杆，不仅提供卓越的低摩擦密封性能，更为电动汽车应用适配了优异的运行效能与长效耐用性。

电动汽车领域的创新

在当今快速发展的汽车工业领域，电动汽车正不断突破工程极限，其牵引电机转速已高达20,000转/分钟。随着制造商竞相提升效率与功率密度，对可靠高效密封解决方案的需求变得前所未有的迫切。Stefa HiSpin EV40以尖端技术与卓越工程实力，直面应对这些技术挑战。

Stefa HiSpin EV40的核心技术突破在于特瑞堡专用的相位移波（PSW）技术。这项专有的创新技术通过在轴旋转过程中主动将流体泵送至油端以确保卓越的密封表现，即使在高度润滑的条件下仍表现出色。这项设计在降低径向力的同时实现稳定密封效能，减少摩擦损耗，从而提升电动汽车动力总成系统能效。

特瑞堡密封系统技术工程经理Nino Dakov解释道：“这一专利流体动力结构由多组单侧波纹沟槽构成，通过静态区间隔排列。” 

“相邻沟槽之间的错位波形结构可实现从空气端至油端的渐进式回流。这一创新设计基于有限元分析，通过对不同尺寸密封组件的系统性研究得出。”

该密封件的对称设计简化了客户验证流程，且无需针对低效方向进行额外测试。在零件管理层面，其双向均能保持同等效能，因此可轻松应用于各类电动汽车场景。

稳定可靠的性能

Stefa HiSpin EV40经严苛测试验证了其卓越性能与耐久性。在高速耐久测试中，该密封件以20,130转/分钟（相当于40米/秒）的转速持续运行240小时，全程保持无泄漏运行，未出现任何泄漏或磨损迹象。额外的1,000小时耐久测试进一步验证了密封件在严苛工况下的耐久表现，证实其能在极端转速与温度环境中保持密封完整性。

该密封件采用特种氟橡胶（FKM）材料，经验证与各类电动轴流体相互兼容，且结构设计适配大规模量产需求。专为轴的径向跳动而设计的Stefa HiSpin EV40，能在不同润滑条件下确保卓越密封效能，最终实现稳定持久的运行表现。

伴随汽车工业从传统内燃机（ICE）向电动化转型，制造商正面临着全新挑战。“汽车技术发展历来遵循渐进式改良路径，而电动化浪潮要求对组件系统与性能评估进行系统性重构。”特瑞堡密封系统业务开发工程师Guillaume Carron指出。

专为电动汽车打造解决方案

特瑞堡密封系统推出的这款全新产品凸显了我们开发理念的重要性——主张从底层架构重塑解决方案，而非沿袭传统改良路径。Carron补充道：“通过深度调研分析市场需求，并明确电动汽车牵引电机径向轴封的开发边界，在研发过程中过滤掉可能引发过度设计的特定需求。”

特瑞堡密封系统在为电动汽车市场打造前瞻性解决方案领域持续走在行业开发的前沿。依托数十年技术积淀，同时聚焦电动汽车应用场景的特殊挑战，这彰显了特瑞堡在推动可持续出行领域的承诺。

“Stefa HiSpin EV40的推出体现了我们的战略理念：从设计之初就以优化性能以及精简结构复杂度和成本为目标。”Carron总结道，“通过采用全方位的产品开发方式，我们确保解决方案兼具工程实用性与技术创新性。”