日本首次试运行DynaMoor以提高港口运营效率

特瑞堡航运与基建业务部已与日本最大的发电企业JERA Co., Inc.和全球物流企业日本邮船株式会社（NYK）签订协议，为其在JERA的常陆那珂火力发电厂首次试运行DynaMoor系泊系统铺平了道路。

特瑞堡提供的两套DynaMoor Type-L船舶系泊系统的试运行预计于2024年开始，目标是提高船舶在港口系泊的安全性、效率以及减少船舶的晃动。

此次合作彰显了先进系泊技术在优化港口效率方面的潜力，同时也标志着DynaMoor在日本港口的首次亮相。该系统将安装在卸煤泊位，并经过严格测试，以评估其最大限度减少船舶晃动并改善整体货物装卸效率的能力。

“我们很高兴地宣布，我们与JERA Co., Inc.和NYK的合作伙伴关系，将有助于我们切实推进常陆那珂火力发电厂采用DynaMoor系统来实现这一目标。”特瑞堡航运与基建业务部总裁Richard Hepworth说道。

“常陆那珂火力发电厂所处位置的海况独具挑战，会经常导致船舶卸货时系泊缆绳断裂，从而影响作业效率并带来安全风险。DynaMoor系统将能够有效控制系泊缆绳张力，最大限度地减少缆绳断裂的可能性，并确保作业更安全、更顺畅。”Hepworth说道。

日本港口因海浪和长周期波浪的持续影响一直面临着挑战，这中断了货运作业并危及船舶安全。系泊缆绳断裂的可能性进一步加剧了这种情况，降低了作业区域的安全性，并导致港口整体效率下降。

特瑞堡专有的DynaMoor技术专为应对这些挑战而设计。该解决方案无缝安装在起重机轨道和码头边缘之间，以最大限度地提高空间效率。该系统无需多根缆绳、滑轮和系船柱，显著减少了缆绳反弹区域，同时确保在停泊和货物装卸期间提供最佳安全性。