安全引航

他们引导船舶进入港口，通过拥挤和危险水域。他们的工作提高了航运效率，减少了事故发生的可能性，并大大降低了疏浚需求及其相关的环境影响。

过去，引航员几乎完全依赖其自身的航道知识。如今，技术正在改变他们的工作方式。现代引航员通常随身携带导航辅助硬件和软件，这增强了他们对当前状况的了解。

自2016年起，凭借其SafePilot系统，特瑞堡在航运定位和引航系统领域一直处于市场领先地位。

SafePilot在丹麦开发，与船舶的导航系统结合使用，可为引航员提供有关船舶位置、潮汐、底部地形（海底物理特征）以及任何航运危险的精准信息。

作为SafePilot系列的新成员，SafePilot CAT PRO更先进，能够以合理的价格为海上引航员提供独立于船舶的GPS数据和许多其他新功能。

“CAT PRO将SafePilot系列的许多最佳功能整合到一个与两副扑克牌大小相同的套件中。该系统重量轻且便于使用。有引航员告诉我们，我们现有的系统可以帮助其将工作效率提高25%，而CAT PRO将进一步提高精度、效率和安全性。”特瑞堡航运与基建业务部丹麦公司董事总经理Tommy Mikkelsen说道。

Mikkelsen解释道，当与特瑞堡的导航软件SafePilot App一起使用时，CAT PRO可实现船舶位置厘米级的实时可视化，从而为引航员在引航过程中提供极高的精度。通过与拖船的密切沟通，可引导船舶以最有效的路径到达目的地，从而减少引航时间，并有助于减少港口的周转时间。

不断变化的底部地形和持续的疏浚是许多航道的特征。CAT PRO为引航员提供海底当前状态的清晰图像，从而降低碰撞的风险。CAT PRO电池性能获得提升，充满电后可运行30个小时，是其前代产品运行时间的两倍。

CAT PRO的一个关键功能是其能够利用多个GPS系统来计算船舶的位置，从而提高定位精度。“之前，我们的系统追踪美国和俄罗斯的系统——GPS和格洛纳斯（GLONASS）系统，但CAT PRO使用所有可用的系统，包括欧洲、印度和中国的系统，因此可提供厘米级精度。”Mikkelsen说道。

此外，该系统还包括针对潜在外部攻击的新安全保障措施。“GPS系统面临的一大挑战是它们可能会被干扰或欺骗。居心叵测的人可以发出一个信号，诱使GPS装置认为它在其他地方。这对于驶入港口的船舶来说可能是灾难性的。CAT PRO有能力检测到此类活动，并会通知用户。”Mikkelsen说道。

Mikkelsen解释道，CAT PRO的另一关键安全功能是能够完全独立运行，不受所引航的船舶的影响。“其他系统往往要接入船上的仪表系统，并从GPS接收数据。因此，这些系统是将船舶数据源和独立数据源相结合。CAT PRO则不同。它完全独立于船舶。所以，如果船舶出现问题，停电或发动机熄火，引航员仍然可以控制系统。他们可以与拖船操作员交谈，将船舶导航到安全位置。”他说道。

该系统的另一大优势是CAT PRO装置可互换。引航员在登船时通常会随身携带两台装置——一台用于计算船舶的位置，另一台用于计算航向，即船首指向的罗盘方向。“对于所有其他系统，这两台装置是不同的。”Mikkelsen说道，“而我们的这两台装置是相同的。这样做的好处是，您可以在里面给一台装置充电的同时，在外面使用另一台，从维护和维修的角度来看，您可以搭配着使用这两台装置。”

未来，Mikkelsen预计SafePilot系列将继续采用新技术，为用户提供更大的便利性和实用性。

SafePilot CAT PRO的工作原理

SafePilot CAT PRO是一款先进的航运定位和引航系统，供海上引航员日常使用。每台装置大约有两副扑克牌那么大，重420克。

引航员在登船进行引航时通常会携带两台CAT PRO装置和一台数字化平板电脑。一台装置使用GPS计算船舶的确切位置，而另一台计算航向。

采用特瑞堡的导航软件SafePilot App，引航员可以在平板电脑上查看实时信息，并向拖船提供指导以引导船舶到达目的地。该系统于2022年4月推出。

除了海上引航系统，SafePilot系列还包括面向海洋工程、拖船操作员、起重机操作员，以及渡轮和游轮船长的解决方案。