前沿 || 液化天然气转运
液化天然气（LNG）行业的繁荣有赖于新的运作方式。正如标普全球普氏能源资讯全球天然气和电力分析部门的负责人Ira Joseph最近在商品圣经普氏能源资讯中写道的一样：“打破禁忌是液化天然气行业由来已久的传统。”许多年来，这种观念为特瑞堡在液化天然气基础设施领域开展工作提供了支撑。为了使液化天然气项目取得成功，他们需要使用全新的思维方式来理解天然气转运区域，并采取与以往不同的方式运输天然气。
在瞬息万变的市场环境下，这种思维比以往任何时候都更为重要。从长远来看，液化天然气的前景看似健康，但也困难重重。这意味着我们切不可在基础设施的开发速度上有丝毫松懈，因为基础设施有助于减少能源巨头、终端运营商和其他从事液化天然气运输企业的资本支出和运营支出。
Joseph写道：“只有降低价格点，液化天然气的需求才会增长，是卖方需要承担费用。降低液化天然气的运输成本是天然气市场实现可持续发展的必要条件。”
为了满足小型液化天然气运输船的需求而建造的大型转运终端寥寥无几，供应商们希望利用靠泊在船舶搁浅地区附近的未充分利用的浮式储存及再气化装置（FSRU）来弥补这一短板。
采用特瑞堡的Cryoline技术，可以解决因环境因素或地区偏远而无法进行转运的问题。
特瑞堡工业系统的石油和海洋行业总监Vincent Lagarrigue表示：“在去年的国际天然气展览会及会议（Gastech）上，我们看到在市场适应这些趋势的大背景下一切正在水到渠成。有个强烈的趋势表明，浮动基础设施链愈加全面化。除了浮式储存及再气化装置之外，浮式电厂的想法也越来越流行。同样，许多现有的浮式储存及再气化装置正在升级，从而处理较小的运输船和燃料驳船。总体而言，浮动基础设施的成本优势及其固有的灵活性正日益凸显。”
2019年夏天，工程集团Signum Technology Ltd.被收入特瑞堡集团麾下。Signum Technology由Gall Thomson、KLAW LNG、Vee Bee Filtration和KLAW Products公司组成，为石油、天然气和石化行业提供流体控制安全关键解决方案，例如海工拉断阀和液化天然气转运系统。对Signum的收购扩充和加强了特瑞堡的产品组合，并强化了公司向快速增长的液化天然气转运细分市场中供应系统解决方案的能力。
特瑞堡工业系统业务领域总裁Jean-Paul Mindermann表示：“我们很高兴宣布收购Signum公司。我们强强联合，正在研发一系列颇具吸引力的集成组件和安全关键系统产品，用于液化天然气船到船和船到岸的转运，满足要求苛刻行业的需求。与特瑞堡一样，Signum在质量和创新方面享有盛誉。此外，本次收购还将进一步加强我们的地理覆盖范围，尤其是在售后市场和服务业务方面——因此Signum在很多方面与我们相互补充、相互加强。”
“这减少了额外的施工需求，同时还使得在原本不适合进行转运或加装燃料的区域能够实现转运或加装燃料。”
通过采用特瑞堡的低温技术，挪威技术提供商Connect LNG的通用转运系统成功得到应用。
随着能源供应链日渐成熟和完善，工程、采购和建筑公司正进军中小型液化天然气市场。因此，它们充分利用全球规模和专业知识的优势来创造最佳实践。
此外，供应商们采用新方法进行基础设施开发，降低液化天然气转运成本和加快部署，以发挥自己的重要作用。例如，采用特瑞堡的低温软管技术，不仅可以解决因环境因素或地区偏远而无法进行转运的问题，还可以使现有液化天然气终端适应不同大小的船舶。
Lagarrigue说道：“Cryoline技术与浮动平台相结合，使得基础设施可供船舶使用。因此，这减少了额外的施工需求，同时还使得在原本不适合进行转运或加装燃料的区域（例如，对于运输船来说太浅的地方，或者对于建造码头来说太深的地方）能够实现转运或加装燃料。此外，它还允许转运基础设施在不使用时进行迁移，以便进行维修或移入港口，以免受恶劣天气的损害。”重要的是，用于液化天然气传输的低温软管还减少了所需基础设施的规模，并简化了安装和拆卸。