新护舷测试车间与新实验室落成启用

1月26日，特瑞堡航运与基建业务部举行了新护舷测试车间及新实验室的启动仪式。新实验室和新车间从7月中旬开始建设，经历了近半年的筹建，终于成功落成，在特瑞堡中国青岛生产基地正式投入使用。

其中，新测试车间专为即将出台的PIANC WG 211准则检验和测试护舷而建设，新实验室则是为更好把控胶料质量和促进研发而配备。

特瑞堡助力国际航运协会新指南制定

护舷系统在港口运营中发挥着至关重要的作用，其制造和设计标准的缺失可能会产生严重的负面影响。以护舷的更换频率为例，当它超过预期时，港口运营商不仅会面临运营风险，还将出现难以可持续发展的问题，质量差的护舷无法满足20年以上的使用需求，所以需要在此期间更换2-3次。

为解决这一问题，过去十年来，特瑞堡一直与国际航运协会（PIANC） 保持紧密合作，为确保港口的安全和可持续性，我们重新评估了护舷系统的设计准则。

在特瑞堡和其他行业领导者的不懈努力下，PIANC WG 211准则即将面世，该准则是一项全球行业标准，旨在通过提供有关护舷设计、制造和测试的全面建议，提高港口作业的安全性和效率，更新版将包括设计护舷的严格要求，并特别关注护舷测试。

特瑞堡新护舷测试车间及新实验室

在配合国际航运协会制定WG 211行业新准则的过程中，特瑞堡就决定于青岛建立新的护舷测试车间及新实验室，不断提高护舷产品的质量水平，为行业树立典范。

特瑞堡在青岛新建立的护舷试验设施包括最先进的试验压机，能够满足不同尺寸的船用护舷的所有综合和专业试验需求，评估护舷在各种载荷条件下的性能，并模拟剪切、疲劳、高速和剪切压缩等真实场景。根据即将出台的 PIANC WG211准则，整个区域、测试和调节都将采用气候控制。

特瑞堡青岛新实验室

新实验室增加了密炼机、红外光谱仪FTIR、热重分析仪TGA、臭氧试验机，除此之外，还分别为门尼粘度计和流变仪各增加了一台最新型号，以满足新配方研发所需的环境与工具。

特瑞堡航运与基建业务部总裁Richard Hepworth总结道：“随着这一新测试车间的启动，我们希望能够提高整个行业的产品安全质量，并与客户一起设计解决方案，以应对他们在今天和未来所面临的挑战。”