独特性能

独特性能

两种新型PTFE基材料为需要导电性的新兴应用提供了解决方案。

对于特瑞堡密封系统来说,帮助客户适应新的市场趋势是公司成功的关键。“随着新的电动交通、物联网和传感应用不断涌现,我们发现了为制造商提供高规格导电材料的机遇,不仅能让产品更加安全、可靠或者小巧,还能带来全新的设计。”特瑞堡密封系统在丹麦赫尔辛格的研发经理Soeren Roepstorff说道。

尽管导电密封件和轴承已经出现一段时间了,但材料选择仍然有限。“有导电的弹性体,但基本上只用于静态应用。另外还有导电注塑材料,但缺乏有效运行和闭口安装所必须的弹性。”Soeren说道。“Turcon® MC1 和 MC2从一开始就针对这些现有材料无法使用的产品种类进行了设计—具有动态应用的复杂几何形状的密封件和轴承。”

应用

空中安全:
对于飞机来说,最糟糕的情况之一就是被闪电击中,但即便没有那么高的危害,飞机在飞行过程中也会累积静电。起落架等处的导电密封件可确保安全驱散电流或静电。

将电力驱动装置接地:
经两个部件之间的空隙传输的电荷会在机器和系统(比如电动机)中产生火花或杂散电流。这可能导致硬件凹蚀以及润滑剂或油脂碳化。使用导电密封件或轴承能够在两个部件之间建立通道,将系统接地,避免腐蚀问题。

实现信号传输:
如果信号需要通过系统中的传感器进行发送,导电密封件或轴承能够建立信号通道,使系统制造商能够开发包含人工智能的更为复杂的系统,且无需加入电路。

开发和测试:
新款Turcon® MC1 和 MC2开发于赫尔辛格,这里是所有Turcon®材料的发源地,有着几十年的聚四氟乙烯(PTFE)开发和合成经验。PTFE本身是出色的绝缘体,但加上精心配比的添加剂之后,导电性就会提升,而且不会影响实用的材料特性。

为此,在研发中对填料的数量和类型均进行了测试,直到找出能实现导电性的合适配方。“对初步的化合物感到满意之后,我们就要进行专门定制的测试以验证材料在现实情况下的性能。”Soeren说道。

两种新材料的测试选择了Turcon® Slydring®设计,并以Turcon® T29的另一种密封件作为对照。即便在低接触压力和在油中运行的情况下,Turcon® MC1 和 MC2都展现出了极低的干接触电阻。低电阻和高导电性就意味着测试成功了。

Turcon® MC1 和 Turcon® MC2的独特之处在于它们是专门为在动态密封应用中提供导电性而开发的,因此在这些情况下具备出色的密封性能。

非常适合

电动交通:
首例用于弹簧负载和弹性体施力密封件的导电聚四氟乙烯(PTFE)基Turcon® MC1 和 Turcon® MC2材料能够保证导电、导热及电磁屏蔽等重要性能。

Turcon®材料是电动机电池的杰出解决方案,可解决新的以及独特的密封难题。材料需要承受电动机的高温以及电池的流体介质。

电动机中的流体兼容性尤为复杂,因为充满电的电池中的化学混合物与空电池有所不同。Turcon®材料专为解决这一问题设计。

提高应用性能:
“新材料能够为两个移动部件提供可靠的连接方式,这在以前是做不到的。”Soeren说道。

因此这些材料可用于重要的创新应用,比如在飞机遭遇闪电,电动机产生接地电流,它们能够安全地消散静电、在没有电路的情况下让信号通过部件进行传输。

“Turcon® MC1 和 MC2的应用让制造商开始以新的方式充分发挥PTFE的所有优势。”Soeren总结道。