深中通道携手特瑞堡再创世界之最

深中通道携手特瑞堡再创世界之最

5月16日,特瑞堡航运与基建与中国最大的基础设施建设服务机构之一中交第四航务工程局签订合同,为中国深中通道提供行业领先的隧道密封解决方案。

深中通道连接广东省深圳市和中山市,是世界级超大“隧、岛、桥”集群工程,也是继港珠澳大桥之后的又一壮举。项目全长24公里,由两个人工岛屿,两座桥梁和一条宽46米的双向八车道隧道组成,其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例。

我们很高兴能够获得深中通道的合同。非常荣幸能再次与中交密切合作,助力这样引人注目的基础设施项目。特瑞堡将充分运用在隧道密封方面的资深经验与专知,为项目成功提供安心保障。—— 特瑞堡航运与基建运营总裁,Richard Hepworth

深中通道项目是继港珠澳项目之后我们又迎来的另一个世纪工程,其工程规模和技术难度前所未有,所以我们在合作伙伴的选择上非常慎重。鉴于在港珠澳大桥项目中我们与特瑞堡拥有良好的合作基础,经过慎重的比选,我们最终选择世界顶级隧道密封解决方案供应商——特瑞堡作为合作伙伴。相信以其领先的工程专业知识会助力项目的顺利进行。我们也期待在今后的其他项目中可以进一步加强我们双方的合作关系。—— 中交四航局深中通道项目经理,张文森

自从上世纪的珠江隧道、到前些年广东地区的洲头咀、生物岛、仑头、佛山东平等隧道,到刚竣工的港珠澳大桥,以及即将竣工的香港沙中线,特瑞堡作为出色的合作伙伴,皆参与了这些项目的建设并取得了巨大的成功。深中通道是继港珠澳大桥项目后粤港澳大湾区互联发展的又一个重大基础设施项目,非常高兴特瑞堡能再次参与其中,为广东地区的发展建设,为成就世界顶级品质的项目贡献力量。—— 深中通道业主副主任,钟辉虹

特瑞堡的GINA密封垫由不同的独特成分组成,可优化密封性能。Omega密封件作为次级安全密封件,可承受极端运动。GINA密封垫和Omega密封件的组合用于深中通道沉管隧道的管节之间,防止水在外部水压的作用下渗入隧道。

它们不仅起到了密封作用,而且转移了因土壤沉降、混凝土蠕变、温度效应及可能发生的地震造成的静压水力载荷及隧道两端的移动。