你还陷在电动汽车的“里程焦虑”里吗?

你还陷在电动汽车的“里程焦虑”里吗?

特瑞堡密封系统推出了HiSpin® PDR RT和HiSpin® HS40密封件,这两款密封件专为电动汽车应用而开发。

它们专为高速运行而设计,在解决限制电动汽车行驶时长问题方面迈出了重要的一步,使电动汽车充电一次的续航里程能与汽油车相媲美。

制造商们积极寻求降低排放量的解决方案,这加剧了人们对电动汽车的批量需求。这一增长需求取决于一项可行的技术,电动汽车充电一次的续航能力与汽油车加满一箱油相当。这两款全新的密封件为实现这一目标发挥了至关重要的作用。

特瑞堡密封系统电动汽车业务开发负责人Jan Zumbach表示,克服“里程焦虑”对大规模采用电动汽车至关重要。“驾驶汽油车或柴油车的人们深信他们可以到达想要去的任何地方。加油站基础设施随处可见,因此填满油箱从来都不是问题。”

“当人们驾驶电动汽车时,他们会担心是否有足够的电量到达目的地,并且缺少充电点,为电池充电也需要时间,这都会让他们感到紧张。因此,这一问题的解决方案是增加电池容量,来延长一次充电可行驶的里程。”

“电机轴的密封性将是实现这一解决方案的限制因素。特瑞堡提供的两款全新的HiSpin® PDR RT和HiSpin® HS40密封件将有助于延长电动汽车的行驶里程,并有助于实现电动汽车的大规模采用。”

电动汽车的一项主要技术是电机轴,一种组合式电动机和变速箱,适用于传统的发动机空间。电机和变速箱直接连接在一起,而齿轮箱需要高效润滑,因此电机必须保持干燥,因此这两个部件之间需要高度可靠的密封。

电动机在高速运行时最有效,而且电动汽车的密封要求与内燃机发动机车辆的传动输入的密封要求截然不同。汽油发动机通常以2,000至4,000 RPM(每分钟转数)的速度运行,但电动变速箱的运行速度提高了8倍,通常可达16,000 RPM,未来可能还会大幅提升。

当今电动汽车电机轴中传统密封件的旋转表面速度限制约为30米/秒。电机轴的最佳理论旋转表面速度将大于60米/秒,以实现效率最大化,这是一个当前不太可能实现的速度。

因此,新型电动汽车对密封件的要求是要实现将运行转速提高到至少40米/秒的目标。这可以通过HiSpin® HS40密封件实现,而使用HiSpin® PDR RT密封件可实现60米/秒的出色性能。

HiSpin® PDR RT密封件和HiSpin® HS40密封件同步推出。它们具有相同的功能,但取决于电驱动系统的操作参数和客户的偏好,这两款密封件对不同的系统各有不同的优势。

HiSpin® PDR RT密封件由两部分组成:精密制造的金属主体和Turcon®聚四氟乙烯(PTFE)的机械密封元件。它具有60米/秒及以上的速度,具有耐高温和耐低温的能力。

HiSpin® HS40密封件是汽车行业客户所熟悉的产品类型。HiSpin® HS40密封件能够达到40米/秒的速度,具有失效保护处理能力并易于安装。