【技术】Brawler的优势

【技术】Brawler的优势

升级版Brawler轮胎专为废弃物管理和回收的车辆而设计,它不仅可以提高驾驶员的舒适度,还能帮助运营商大幅降低成本。

废弃物管理行业对轮胎提出苛刻的要求。大型轮式装载机需要搬运各种物品,包括废金属、建筑垃圾,以及生活垃圾,且需要日夜不停工作。在这种极端的环境下,非公路充气轮胎很容易被刺破。

一直以来这个行业的客户面临三种选择——充气轮胎,容易被刺破或易受冲击而损坏;实心轮胎,可避免被刺破,但会牺牲驾驶舒适性;聚氨酯轮胎,有时被称为泡沫填充式轮胎。填充胎是对前两种轮胎的折衷,因为它们既可以避免被刺破,又比实心轮胎更加舒适,不过这种轮胎不耐损伤,使用寿命比实心轮胎要短。

过去10年里,特瑞堡Brawler实心非公路轮胎系列在废弃物和回收行业越来越受欢迎。与充气轮胎相比,Brawler系列具有防刺破的优势,并且其胎面耐磨性是充气轮胎的三倍之多, Brawler轮胎为选择它们的客户节省了可观的成本。

然而,在此期间,客户也一直在强调一个问题——驾驶舒适性。Brawler采用实心结构并使用耐切割矿用胶料制造而成,具有使用寿命长的特点,但与此同时,实心轮胎增加了震动,令驾驶体验不佳。因此,尽管从价格上、运营上和环境上来看充气轮胎存在多个缺点,但许多客户仍然沿用充气轮胎,他们希望特瑞堡能提供帮助来改变现状。

特瑞堡车轮系统采矿和废弃物管理部门经理Ditri Zweistra说,为了更加深入地了解这一问题,2014年里,特瑞堡与废弃物管理行业的一些客户就此进行了讨论。

Zweistra解释说:“我们面临的挑战是要找到一个解决方案,既要兼顾实心轮胎的所有优点,还要解决实心轮胎导致驾驶舒适度低的问题。因此,我们开始研究如何为废弃物管理行业开发一种Brawler实心轮胎,让它能和充气轮胎一样,实现同样的驾驶舒适性。”

经过两年的广泛研究和测试之后,2017年5月特瑞堡推出了Brawler HPS Soft Ride 轮胎。它具有Brawler的超级耐切割胎面以及全新开发的减震胶料配方,从而拥有更佳的减震性能,并将震动程度降至与填充轮胎同等水平。

特瑞堡与欧洲和美国废弃物回收行业的客户展开合作,经过对新轮胎为期两年的测试。测试结果优于预期,设备操作人员对这款减震轮胎感到满意,由于轮胎寿命提高、设备运行时间增加,客户的运营成本也因此降低了25%到35%。

Zweistra说:“我们客户至上的理念和专业知识是这个项目成功的关键所在。我们开发出了完美的废弃物管理解决方案,令一些运营商们欣喜万分。”

Soft Ride轮胎具有超级耐切割胎面以及全新开发的减震胶料配方,从而拥有更佳的减震性能。

中国制造
特瑞堡Brawler实心非公路轮胎系列由河北邢台特瑞堡工厂制造,当地的研发团队也参与了轮胎的开发。中国市场对Brawler的接受度较高,例如,Brawler Soft Ride轮胎曾在地下井工矿中进行测试并收到了客户的积极反馈。这些Brawler轮胎也出口至全球各地,尤其是美国和欧洲。