特瑞堡赢得瑞典公路沉管隧道密封方案合同

特瑞堡赢得瑞典公路沉管隧道密封方案合同

特瑞堡工程制品业务部已赢得为瑞典哥德堡新的Marieholmstunneln公路隧道项目提供密封垫和密封件的合同。此项目将采用沉管法和明挖回填法施工。

隧道横穿Göta Älv河,近500米长,20米深。土木工程专家Züblin Scandinavia AB与疏浚和航运专家Boskalis B.V两家企业合资成立了设计与建设公司。而正是由于之前与特瑞堡有过成功合作,了解其隧道密封件在稳定性、灵活性和抗老化性上的可靠表现,因此他们选择了特瑞堡。

特瑞堡工程制品业务部基建销售经理Andre de Graaf介绍说:“在沉管隧道的管节之间,我们将使用Gina和Omega密封件,对施工缝则使用止水带,以防外部水压造成渗水。密封件可提供最高等级的密封性,同时还可转移道管节之间因土壤沉降、混凝土徐变、温度效应等所产生的静态荷载和位移。“

该隧道的建设方是瑞典交通署,项目旨在绕过E6,E45及E20高速公路以改善哥德堡的交通拥堵情况。

Züblin Scandinavia AB技术负责人Carsten Bahl表示:“隧道的外部混凝土结构宽30米,高10米,因此我们需要一套能够满足在20米深度还完全满足要求的密封系统。我们知道特瑞堡的产品具有出色性能,他们公司的丰富专业知识已经在该项目上带来了宝贵支持。”

行车隧道为双向6车道,将建造两条“管道”用于隧道的进出口,并另设一条可双向出入的工作隧道。

该项目已于2016年上半年启动,预计将于2020年10月竣工。