结合传动、转向装置和减振器的汽车解决方案 -

满足最严苛的市场需求

汽车制造商及其供应商期待护套等产品能更加灵活、坚固、耐磨,且更加轻巧、更具性价比。凭借有限元分析以及使用耐磨且灵活的聚合物,我们能够在非常短的时间内提供要求最为严格的产品。

传动系统

传动系统制造商正努力在保持车辆性能的同时提供更加经济适用的解决方案。凭借轻巧、紧凑和利于回用的独特橡塑材料,特瑞堡内端、外端和三瓣一体式护套能够以更低的成本提供更好的密封性。

……“双离合变速箱(DCT)和 无极变速箱(CVT)等新技术在性能上正超越传统手动和自动变速器,不仅改进了燃油效率,提升了动力要求增加了舒适度,还减少了二氧化碳排放。”

根据 marketsandmarkets.com*网站的一项研究,“……传动系统制造商正努力在保持车辆性能的同时通过他们的产品提供更加经济适用的解决方案。

同样地,供应商们也正致力于全球化以及开发满足市场排放标准的产品。为此,供应商与当地合作伙伴和主机厂(OEM)通力合作,旨在开发出节省研发成本的新技术以及为传动系统市场提供高效的技术。”


在研发出成本更低、密封性更好的内端、外端和三瓣一体式护套方面,特瑞堡一直处于领先地位。凭借独特的橡塑弹性体,我们的护套更轻巧、更紧凑、回用性更好。所有护套均能够抵御发动机和排气管线附近的高温:165°C 的瞬间最高温度和 130°C 的持续高温。

转向齿轮

随着市场转向电动助力转向(EPS)系统,汽车制造商开始寻求易于安装、不易泄漏、不易故障的防护护套。特瑞堡护套能够对转向节形成完美密封,防止灰尘和杂屑进入以及承受扩展、压缩和弯曲应力。我们的护套还能够防水,避免因金属元件生锈或电气元件短路导致的齿轮齿条系统故障甚至是转向失灵。

如今,市场正从液压助力转向(HPS)转变为电动助力转向(EPS)。计算机控制、电动驱动转向将是未来趋势,汽车制造商为此正努力寻求燃油效率更高、易于安装、不易泄漏、不易故障、可保修的解决方案。

我们的护套能够匹配各种类型的转向系统(液压助力转向HPS 或电动助力转向 EPS)。特瑞堡标准护套、抗弯曲变形护套、可排气护套和吸气护套能够进行定制化生产,旨在适配各种类型的转向总成并在各种环境下提供最佳性能。

特瑞堡抗弯曲变形解决方案专为抵御电动转向等密封系统的高压而打造,即使是在150度的条件下,该抗弯曲变形方案也能够为整个转向系统提供完美保护。

减振器

特瑞堡弹簧减振器由一整片共聚酯醚材料制成,确保提供给汽车制造厂商的产品适配性更好、更耐磨且能够持续保持高性能。特瑞堡弹簧减振器满足了市场对简约、灵活、快速的解决方案的需求,能够在短时间内完成设计和量产。



依靠无与伦比的强度、灵活性和减振性能,即使是在极端天气情况下,特瑞堡弹簧减振器也能够始终为您带来最舒适的驾乘体验。

与主要的材料供应商杜邦以及领先的汽车制造商和一级供应商合作,我们对共聚酯醚取代聚氨酯制成的弹簧减振器进行了测试。目前由三大部件(聚氨酯弹簧减振器、缩醛树脂环和防尘罩)构成的弹簧减振器正在被共聚酯醚制成的一体式弹簧减振器所取代,降低了材料成本和生产成本。

凭借有限元分析、台架测试和实地测试,我们能够快速分析一体式弹簧减振器上的应力应变,以便能够以更加快速、经济且环保的方式将弹簧减振器投放市场。